21.usite.pro

Отключение природного газа из России вызвало проблемы с отоплением зимой в Европе. Хотя альтернативные источники, такие как Соединенные Штаты и Норвегия, частично решили проблему, ранее эксперты по энергетике сообщили, что партия природного газа из Соединенных Штатов была продана в Европе за 275 миллионов долларов США. Цена составляет 275 миллионов долларов США.

В ответ на этот вопрос президент Франции Эммануэль Макрон неоднократно критиковал, а недавно прямо назвал Соединенные Штаты, заявив, что их цены на природный газ на внутреннем рынке отличаются от европейских, и раскритиковал “двойные стандарты".

Макрон только призвал Соединенные Штаты и Норвегию снизить цены на природный газ в начале октября, чтобы показать значение дружбы. В то время на конференции предпринимателей в Париже он сказал, что Европа заплатила в четыре раза больше цены, которую Соединенные Штаты и Норвегия продали своим коллегам, но это не является истинным смыслом дружбы, и сказал, что это будет обсуждаться на саммите G7.

По прошествии примерно двух недель на пресс-конференции 21 октября Макрон раскритиковал двойные стандарты Соединенных Штатов в энергетическом секторе, продавая дешевый природный газ в своей собственной стране, но это была рекордная цена для Европы.

Макрон заявил, что некоторые отрасли промышленности в Соединенных Штатах также получают 80% государственных субсидий, которые запрещены в Европе. Это двойной стандарт и связано с искренностью трансатлантической торговли.

Европейский союз всегда был недоволен "Законом о снижении инфляции" США, который предусматривает субсидии для электромобилей американского производства, в то время как официальные лица ЕС указывают на несправедливую поддержку зеленой экономики.

Инвестиционный банкир в области энергетики Сегрен сказал, что стоимость трансатлантической транспортировки судна с грузом природного газа составляет около 60 миллионов долларов США. Груз продается в Европе за 275 миллионов долларов США, и каждая партия может принести прибыль в размере 150 миллионов. Это невероятная арбитражная сделка.

В настоящее время Европа последовала примеру Соединенных Штатов в введении санкций против России и Китая. “Недостатки для себя” становятся все более очевидными. В настоящее время Германия может взять на себя ведущую роль в разрушении этого ярма.

Ранее Китайская судоходная компания Cosco Shipping Company (COSCO Shipping) решила приобрести 35% акций контейнерного терминала Toleot в порту Гамбурга, Германия. Крайним сроком для приобретения был конец октября. Согласно соответствующим нормативным актам, если правительство Германии не примет постановление, запрещающее сделку или продлевающее срок до истечения этого срока, сделка будет юридически считаться завершенной автоматически и вступит в силу напрямую.

Однако это приобретение ранее вызвало внутренние разногласия в Германии. Шесть основных ведомств кабинета министров и разведывательных служб выступили против него. Министр экономики Германии Хабек заявил в сентябре этого года, что это уменьшит ее зависимость от китайского сырья, аккумуляторов и полупроводников.

Однако канцлер Германии Шульц признал сотрудничество Китая. Он не согласился обсуждать приобретение COSCO Shipping на заседании Федерального кабинета министров. Он поручил соответствующим ведомствам разработать компромиссный план, способствующий завершению приобретения в конце октября.